AISLAMIENTO

El  Aislamiento.

Lo primero que quiero aclarar es que mi guía sobre aislamiento esta basada en mi experiencia utilizando todo tipo de materiales, analizando su efectividad, coste en horas de aplicación y aislamiento. Pero es mi técnica y mi opinión.

Yo la regalo, tu haz lo que consideres oportuno para aislar tu furgoneta…pero por favor, aíslala

El asilamiento que colocas en tu casa con ruedas es lo que hará que tu furgo deje de ser una nevera en invierno y un horno en verano.

Lo del invierno se soluciona con una calefacción, que, aunque no este aislada y trabaje (que esa es otra, tu calefacción tendrá una existencia estresada que tu pagaras en consumo eléctrico y su muerte prematura) más te permitirá estar dentro en camiseta, con todo lleno de condensación y sus consecuencias en formato hongo, oxido etc…pero sin pasar frio.

Pero como no aísles tu furgoneta y en verano te vayas a Badajoz, (sin ánimo de ofender a los oriundos de Badajoz) no querrás entrar en ella ni a las 11 de la noche

El aislamiento es necesario para protegerse del frío en invierno y del calor en verano. Como ya he comentado en otra ocasión es infinito más difícil defenderse del calor que del frio.

Dando por hecho que una buena camperizacion tiene una calefacción estacionaria la cual te aconsejo colocar fuera del vehículo por diversas razones que podrás ver en su propio apartado. Te aseguro que el clima no será un obstáculo en la preparación de tu próxima aventura, que puede haber sido un infierno si has ruteado en un clima extremo anteriormente en otra furgoneta sin aislar

Con el aislamiento de una furgoneta estabilizas la temperatura exterior generando una experiencia a bordo mucho mas satisfactoria, protegerás la chapa de tu furgo y conseguirás mucho menos ruido de rodaje…asilamiento acústico.

Han corrido chorros de tinta en el universo camper a cerca de cuál es el mejor material aislante. Elegir el apropiado es la clave. Pero no solo el material que elijas (o los materiales, que los puedes combinar) si no su manipulación.

El aislamiento es la primera fase antes de empezar a construir una furgo y después de que este fabricada te será dificilísimo, si no imposible, mejorarlo

Humedades y condensación de agua

Cuando fuera hace frio y dentro calor y además tenemos gente exhalando cuando respira se provoca humedad en el ambiente que hace aparecer condensación en forma de agua en la pared. Ventanas y en todas, pero todas las partes metálicas de tu furgoneta que no estén aisladas  

Tipos de aislantes para furgoneta camper

Existen varios tipos de aislantes y yo no voy a entrar en si son sostenibles o sus creadores se han comido a la madre de Bambi. Me voy a centrar en los mejores para cumplir su función.

Aislamiento reflexivo multicapa

ideal para Techo

El techo de la furgoneta es la parte más expuesta al calor, al frío y a la luz solar. Aislar el techo es clave para protegerse tanto de la humedad de las noches, como para protegerse del sol del verano. Por eso es el lugar en el que mas trabajo este apartado, después las paredes y mucho menos el suelo.

El aislamiento reflexivo multicapa es un material muy utilizado para aislar furgonetas camper. Está compuesto por diferentes láminas de materiales reflectivos como el aluminio, poliéster o espuma de polietileno en una combinación de capas.

El aislante reflexivo multicapa no absorbe el calor sino que lo refleja. De esta manera no pierde capacidades por saturación debido al sobrecalentamiento evitando así el intercambio térmico. Y del mismo modo que reflecta el calor e impide que el calor entre en el interior de la furgoneta, actúa igual a la inversa. Es decir, que también evita la pérdida de temperatura del interior hacia el exterior de la furgo.

Este tipo de aislante es muy eficaz para aislar una furgoneta camper debido a sus propiedades y características. Son ideales para colocarlo techo de la furgo, son muy fáciles de instalar y se obtiene un aislamiento térmico (además de acústico) excelente.

Cabe destacar que están diseñados para funcionar en combinación de una cámara de aire. Mi consejo es que instales Kaiflex en el techo y a continuación, si es posible, esto

Corcho proyectado

El corcho proyectado es un material compuesto de corcho triturado mezclado con una resina base agua. Es un aislamiento térmico excelente. Pero requiere una logística y maquinaria para proyectarlo que hace que su utilización sea prácticamente testimonial. Debido además a que:

Es super engorroso de proyectar.

No es barato

Eso si no tiene juntas, en eso es muy bueno aunque yo lo combinaría con mas materiales. Como, por ejemplo:

Poliestireno extruido (no Expandido, de mucha, peor calidad y características)

Como todos los poliestirenos, es inflamable y cuando arde produce gases nocivos para la salud.

Pero si tu furgo arde será difícil, si no imposible, que sea por el aislamiento

El poliestireno extruido es uno de los mejores aislantes térmicos que se puede encontrar en el mercado. Y aunque para aislar una furgoneta camper no son muy utilizados debido a que se comercializa en planchas rígidas, posee unas grandes propiedades frente al frío, al calor y al ruido. La nevera más cara que puedas comprarte para tu casa, esto aislada con esto.

Personalmente recomiendo comprar dos o tres planchas, son super baratas y romperlas intentando hacer un “escombro” que pueda introducir en las vigas y zonas reforzadas del bastidor. Depues taparlo todo con cinta de carrocero y añadir otro producto:

LA ESPUMA DE POLIURETANO:

Entre los materiales que poseen mayores capacidades térmicas y acústicas aislantes se encuentra la espuma de poliuretano.

A poder ser de celda cerrada. En tu centro de bricolaje sabrán orientarte.

Este producto se aplica a pistola (muy barata, unos 12Euros) o con una cánula. Pincha con la punta de la pistola o con la cánula el papel de carrocero con el que has tapado los huecos grandes y llénalos de este producto, crearas un “hormigón” ligero y muy eficiente. Luego tapa todos los orificios de los refuerzos pequeños con cinta de papel e inyecta este producto, se expandirá y tu aislamiento empezara a coger forma.

ATENCION, YA SE QUE MUCHOS EXCLAMARAN : ¡ES QUE ES INFLABLE!.

La espuma de poliuretano es muy pegajosa y si se cae en la ropa, piel o cabello solo se limpia con acetona, eso si esta en sin secar. Si cae en un sitio delicado, como el salpicadero, no lo toques. Pasadas unas horas la arrancaras con facilidad y sin desperfectos

SEÑORAS Y SEÑORES…EL KAIFLEX (espuma elastomérica)

Para muchos, la espuma elastomérica más conocida como Kaiflex es el mejor aislante para furgoneta camper que existe.

El Kaiflex es un aislante térmico flexible y autoadhesivo fabricado a partir de caucho sintético. Formado a partir de miles de células independientes resistentes al agua, impide la entrada de humedad y no requiere de una barrera de vapor.

Además, ante el fuego, su composición hace que la llama se extinga y no se descompone evitando así la propagación por goteo.

Es un material muy utilizado en el sector del frío industrial para forrar tuberías de aire acondicionado, refrigeración, calefacción y agua caliente. De hecho, en las cancerizaciones también se utiliza para forrar canalizaciones exteriores de agua o depósitos. Su adherencia y flexibilidad facilita el aislamiento de objetos y lugares con formas complejas.

Por todos estos motivos, es uno de los materiales más utilizados para aislar furgonetas.

El Kaiflex no desprenden polvo ni fibras por lo que no presenta ningún problema para la salud y para su colocación

Es la mejor opción

súper fácil de instalar

viene en rollos autoadhesivos

 es muy flexible, y se adapta a toda la estructura de la furgo

se corta con un cúter y además no produce polvo ni desprende fibras en el ambiente, por lo que la calidad del aire del interior de la furgoneta no se verá afectada.

Se vende en 6mm 10mm 20mm y 30mm...es imposible que no encuentres el espesor que necesites 

Tiene el inconveniente de que no es ligero ni barato, pero si super eficiente.

Si vas a hacer una buena furgo hazlo así…o te comprarías un Porsche 911 con llantas de chapa. Pues esto es lo mismo.

Hacer una furgo no es económico en recambio léase:

Claraboyas ventanas mobiliario sistema de agua centralita, calefacción…prepara unos cuantos billetes. Nomal gastes y aísla bien

NO RECOMIENDO

Lana de roca

Dentro de la familia de las lanas minerales, se encuentra la lana de roca. Es un material fabricado a partir de roca volcánica descubierta en Hawái y que la empresa Rockwool fabrica desde 1937. Es un producto natural que exige un proceso de obtención artificial. La roca basáltica es fundida a más de 1600 °C para devolverla a su estado inicial de lava. Esta lava se vierte en ruedas que giran a gran velocidad y se transforma en fibras orgánicas con las que se forman placas o rollos de lana y también en formato granel.

La lana de roca cuenta con unas excelentes propiedades tanto térmicas como acústicas. Además, son una opción excelente contra condensaciones y humedades porque no absorbe agua, ya que es un material hidrofóbico.

 Lana de vidrio

La lana de vidrio es una fibra mineral fabricada con millones de filamentos de vidrio unidos con un aglutinante. El espacio libre de aire atrapado entre las fibras aumenta la resistencia a la transmisión de calor.

Es un material aislante térmico y acústico que se obtiene de fundir a muy alta temperatura una mezcla de arena natural, aditivos y vidrio reciclado. Una vez el  vidrio se convierte en fibras, se somete a un proceso de alta velocidad (parecido al del algodón de azúcar) que lo filtra en pequeños filamentos y se enfría con el aire. Para la obtención de la malla de fibras, los millones de filamentos se compactan con un aglutinante que adhiere a las fibras entre sí.

La fibra de vidrio es uno de los aislantes más usados. Es incombustible, no inflamable, no genera humo ni gases tóxicos y resiste altas temperaturas. Aunque existen dudas sobre si es tóxica o no, la respuesta tiene «peros». En principio es un material seguro, pero las partículas de fibra de vidrio se desprenden al ser manipuladas y pueden penetrar en la piel o ser inhaladas. Es entonces cuando pueden causar irritación y complicaciones, y pese a que nuestro organismo es capaz de eliminarlo (de forma muy lenta), estas fibras pueden llegar hasta los pulmones. Así que para su manipulación es necesaria la utilización de guantes, mascarilla y gafas de protección.

Es de fácil colocación y para su manipulación es necesaria la utilización equipos de protección.. vamos a dejarlo en “pica de la ostia”  y yo pregunto: ¿podrias detrás del revestimiento un material aislante que desprende partículas y son como pica pica?...Yo no

GEOPANEL

El Geopanel es un aislante termo acústico que se obtiene del reciclaje de fibras textiles. Esta fibra textil puede provenir de restos de tela, residuo industrial o recuperadas mediante un proceso de regeneración.

Se obtiene en paneles semirrígidos fáciles de manejar y trabajar ya que, además de ser un material ligero, permite ser fijado con adhesivo, clavado o grapado.

Por último mencionar que el Geopanel posee unas excelentes cualidades de aislamiento térmico y acústico.

En definitiva, para aislar furgonetas brinda un gran confort. Pero es demasiado grueso y difícil de hacer que se calque a la anatomía de la furgo.

RESUMIENDO MUCHO:

Intenta utilizar poliuretano, aislante reflexivo, poliestireno extruido y Kaiflex pero sobre todo; NO DEJES UN CENTIMETRO DE CHAPA SIN AISLAR.

Si tu furgo tiene muchas ventanas, tengo malas noticias. Son muy difíciles de aislar. Asta el punto de que yo cuando hago una furgo acristalada, si lleva ventana detrás de los muebles la tapo con Kaiflex

Esta es mi experiencia, mi consejo, ahora es tuyo. Utilízalo como creas conveniente, pero ten claro que si te llevas una Mamba, te llevaras una furgoneta bien aislada. Juro con la mano en el corazón que me han llorado los ojos viendo el aislante que tienen instaladas marcas famosas que la ley me impide nombrar, lo juro